Príručka pre prevádzku a údržbu uzatváracích ventilov

2.4 Hlavné komponenty a materiál

NÁZOV	MATERIÁL
Karoséria / kapota motora	WCB 、 LCB 、 WC6 、 WC9 、 CF3 、 CF3M CF8 、 CF8M
Brána	WCB 、 LCB 、 WC6 、 WC9 、 CF3 、 CF3M CF8 、 CF8M
Sedadlo	A105 、 LF2 、 F11 、 F22 、 F304 （304L） 、 F316 （316L）
Stonka	F304 （304L） 、 F316 （316L） 、 2Cr13，1Cr13
Balenie	Pletený grafit a flexibilný grafit a PTFE atď
Skrutka / matica	35 / 25、35CrMoA / 45
Tesnenie	304 （316） + grafit / 304 （316） + tesnenie
SedadloZvonenie / Disk/ Tesnenie	13Cr 、 18Cr-8Ni 、 18Cr-8Ni-Mo 、 PP 、 PTFE 、 STL atď

 

3. Skladovanie a údržba, inštalácia a prevádzka

3.1 Skladovanie a údržba

3.1.1 Ventily by sa mali skladovať vo vnútornom stave. Konce dutiny by mali byť zakryté zátkou.

3.1.2 U dlhodobo skladovaných ventilov je potrebná pravidelná kontrola a odstup, zvlášť pri čistení tesniacich plôch. Poškodenie nie je povolené. Aby sa predišlo korózii pri obrábaní povrchu, vyžaduje sa olejovanie.

3.1.3 Pokiaľ ide o skladovanie ventilu viac ako 18 mesiacov, sú potrebné testy pred inštaláciou ventilu a výsledok sa zaznamená.

3.1.4 Ventily by mali byť po inštalácii pravidelne kontrolované a udržiavané. Hlavné body sú uvedené nižšie:

1） Tesniaci povrch

2） Kmeň a matica kmeňa

3, balenie

4 cleaning Čistenie vnútorného povrchu karosérie a kapoty.

3.2 Inštalácia

3.2.1 Znova skontrolujte označenia ventilov (typ, DN, výkon, materiál), ktoré zodpovedajú značkám požadovaným potrubným systémom.

3.2.2 Pred inštaláciou ventilu je potrebné úplné vyčistenie dutiny a tesniaceho povrchu.

3.2.3 Pred inštaláciou sa uistite, či sú skrutky dotiahnuté.

3.2.4 Pred inštaláciou sa uistite, či je obal tesný. Nemalo by to však narušiť pohyb stonky.

3.2.5 Umiestnenie ventilu by malo byť vhodné na kontrolu a obsluhu. Uprednostňuje sa horizontálne k potrubiu. Ručné koleso držte hore a stonku držte zvisle.

3.2.6 Pre uzatvárací ventil nie je vhodné inštalovať produkt vo vysokom tlaku. Je potrebné zabrániť poškodeniu stonky.

3.2.7 Pokiaľ ide o zásuvkový zvárací ventil, počas pripojenia ventilu sa vyžaduje nasledujúca pozornosť:

1） Zvárač by mal byť certifikovaný.

2 parameter Parameter procesu zvárania musí byť v súlade s relatívnym certifikátom kvality zváracieho materiálu.

3, výplňový materiál zváracej linky, chemický a mechanický výkon spolu s antikoróznou úpravou by mali byť podobné ako v prípade základného materiálu karosérie.

3.2.8 Inštalácia ventilu by mala zabrániť vysokému tlaku zo strany príslušenstva alebo potrubí.

3.2.9 Po inštalácii by mali byť ventily počas tlakovej skúšky v potrubí otvorené.

3.2.10 Podperný bod ： Ak je potrubie dostatočne silné na to, aby unieslo hmotnosť ventilu a prevádzkový moment, oporný bod sa nevyžaduje. Inak je to potrebné.

3.2.11 Zdvíhanie lifting Ručné zdvíhanie kolies nie je pre ventily povolené.

3.3 Prevádzka a použitie

3.3.1 Uzatváracie ventily by mali byť počas používania úplne otvorené alebo zatvorené, aby sa zabránilo tesniacemu krúžku sedadla a povrchu disku spôsobenému vysokorýchlostným médiom. Nemôžu byť žalovaní za reguláciu prietoku.

3.3.2 Ručné koleso by sa malo používať na výmenu iných nástrojov na otváranie alebo zatváranie ventilov

3.3.3 Počas povolenej prevádzkovej teploty by mal byť okamžitý tlak nižší ako menovitý tlak podľa ASME B16.34

3.3.4 Počas prepravy, inštalácie a prevádzky ventilu nie je dovolené žiadne poškodenie alebo náraz.

3.3.5 Merací prístroj na kontrolu nestabilného prietoku vyžaduje kontrolu a zbavenie sa rozkladného faktora, aby nedošlo k poškodeniu a úniku ventilu.

3.3.6 Kondenzácia za studena bude mať vplyv na výkonnosť ventilu a na zníženie teploty na výstupe alebo na výmenu ventilu by sa mali použiť meracie prístroje.

3.3.7 Pokiaľ ide o samovznietiteľnú kvapalinu, použite vhodné meracie prístroje, aby sa zabezpečilo, že okolitý a pracovný tlak neprekročí bod samovznietenia (obzvlášť si všimnite slnečný svit alebo vonkajší oheň).

3.3.8 V prípade nebezpečných kvapalín, ako sú výbušné, horľavé, toxické alebo oxidačné produkty, je zakázané vymeniť obal pod tlakom. V núdzových prípadoch sa však neodporúča vymeniť náplň pod tlakom (hoci ventil má takúto funkciu).

3.3.9 Uistite sa, že kvapalina nie je znečistená, čo ovplyvňuje výkonnosť ventilu, okrem pevných častíc, inak by ste mali použiť vhodné meracie prístroje na odstránenie nečistôt a pevných látok alebo ich vymeniť za iný typ ventilu.

3.3.10 Použiteľná pracovná teplota

Materiál	Teplota	Materiál	Teplota
WCB	-29 ～ 425 ℃	WC6	-29 ～ 538 ℃
LCB	-46 ～ 343 ℃	WC9	--29 ～ 570 ℃
CF3 （CF3M）	-196 ～ 454 ℃	CF8 （CF8M）	-196 ～ 454 ℃

3.3.11 Uistite sa, že materiál telesa ventilu je vhodný na použitie v prostredí odolnom proti korózii a korózii.

3.3.12 Počas prevádzkovej doby skontrolujte tesniaci výkon podľa nasledujúcej tabuľky:

Inšpekčný bod	Únik
Spojenie medzi telom ventilu a kapotou ventilu	Nula
Tesnenie obalu	Nula
Sedlo tela ventilu	Podľa technickej špecifikácie

3.3.13 Pravidelne kontrolujte opotrebovanie cestovného, ​​starnutie a poškodenie obalu.

3.3.14 Po oprave ventil znovu namontujte a nastavte, potom otestujte tesnosť a urobte záznamy.

4. Možné problémy, príčiny a nápravné opatrenia

Popis problému	Možná príčina	Opravné opatrenia
Únik pri balení	Nedostatočne stlačené balenie	Dotiahnite maticu tesnenia
	Nedostatočné množstvo balenia	Pridajte ďalšie balenie
	Poškodené balenie v dôsledku dlhodobej údržby alebo nesprávnej ochrany	Vymeňte balenie
Únik na dosadacej ploche ventilu	Špinavá tvár na sedenie	Odstráňte nečistoty
	Opotrebovaná tvár sedenia	Opravte ho alebo vymeňte sedlový krúžok alebo platňu ventilu
	Poškodená dosadacia plocha v dôsledku tvrdých pevných látok	Odstráňte tvrdé látky z kvapaliny, vymeňte sedlový krúžok alebo platňu ventilu alebo vymeňte za iný typ ventilu
Únik v spojení medzi telom ventilu a kapotou ventilu	Skrutky nie sú správne pripevnené	Rovnomerne utiahnite skrutky
	Poškodená tesniaca plocha kapoty tela ventilu a príruby ventilu	Opravte to
	Poškodené alebo zlomené tesnenie	Vymeňte tesnenie
Ťažké otáčanie ručného kolesa alebo ventilovej dosky sa nedá otvoriť ani zatvoriť.	Príliš pevne pripevnené balenie	Vhodne uvoľnite maticu tesnenia
	Deformácia alebo ohnutie tesniacej upchávky	Upravte tesniacu upchávku
	Poškodená matica drieku ventilu	Opravte závit a odstráňte znečistené
	Opotrebovaný alebo zlomený závit matice kmeňa ventilu	Vymeňte maticu drieku ventilu
	Ohnutý driek ventilu	Vymeňte vreteno ventilu
	Špinavá vodiaca plocha ventilovej dosky alebo telesa ventilu	Odstráňte nečistoty z vodiacej plochy

Poznámka: Servisný pracovník by mal mať príslušné znalosti a skúsenosti s ventilmi Vodný uzáver

Tesnenie kapoty je vodotesné, bude oddelené od vzduchu, zatiaľ čo tlak vody dosiahne 0,6 ~ 1,0 MP, aby bol zaručený dobrý vzduchotesný výkon.

5. Záruka:

Po uvedení ventilu do prevádzky je záručná doba ventilu 12 mesiacov, nepresahuje však 18 mesiacov od dátumu dodania. Počas záručnej doby poskytne výrobca bezplatne opravárenský servis alebo náhradné diely pre poškodenie spôsobené materiálom, vyhotovením alebo poškodením, ak bude činnosť správna.